Le 16 juin, la rue de Belfort et la rue Diemer Duperret sont ainsi passées en "zone de rencontre".

La vitesse autorisée a été abaissée à 20 km/h conformément au code de la route. Une nouvelle signalétique, assez explicite, indique clairement l’ordre de priorité entre les différents usagers.

La zone de rencontre, mode d'emploi

La zone de rencontre est un aménagement de la circulation qui permet, en réduisant la vitesse de circulation à 20 km/h, de partager la voie entre tous les usagers et de donner la priorité à l’utilisateur le plus vulnérable.

Le piéton devient prioritaire sur le cycliste, lui-même prioritaire par rapport à l’automobiliste… Ce qui veut dire en clair que l’on privilégie dans ces zones les modes de transports doux, sans exclure l’automobile.

Une action en test

Il ne s’agit toutefois que d’un test pour l’instant. S’il devait s’avérer concluant, d’autres zones pourraient alors être créées au centre-ville, l’objectif étant de renforcer son attractivité en permettant à tous d’y circuler tranquillement et aux commerces de se développer en profitant de cette nouvelle manière de vivre la ville.

La démarche s’inscrit aussi dans la perspective du futur quartier des Blancheries. Il semble que le chemin qu’emprunteront les Montbéliardais installés aux Blancheries pour rejoindre les commerces et services du centre-ville, passera par la rue de Belfort.

Dans le même esprit, depuis le 1er juillet, la quasi totalité des rues à sens unique situées dans la zone 30 du centre-ville peuvent être désormais empruntées à contre-sens par les cyclistes. Cette mesure obligatoire, depuis le 1er juillet, devrait faciliter encore davantage les déplacements à bicyclette.

Il est recommandé aux cyclistes et aux automobilistes de redoubler de vigilance, le temps que tout le monde s’habitue à cette nouvelle façon de circuler dans le centre de Montbéliard.